39 Passende Produkte zum ausgewählten Fahrzeug
| Durchmesser [mm] | 54 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Bremssystem | LUCAS/TRW |
| Vollsatz | |
| Durchmesser 1/Durchmesser 2 [mm] | 10/10 |
| Version | WITH GUIDE PINS |
| Bremssystem | TRW |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Durchmesser [mm] | 54 |
| Bremssystem | ATE (Teves) |
| Version | Basic Parts |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Durchmesser [mm] | 10 |
| Bremssystem | ATE (Teves) |
| Bremssystem | Bosch |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Bremssystem | LUCAS/TRW |
| für Kolbendurchmesser [mm] | 54 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Kolben |
| Einbauposition | Vorderachse |
| paarige Artikelnummer | 82-0756 |
| Material | Gusseisen |
| Herstellereinschränkung | ATE |
| Bremssattelausführung | Bremssattel(1-Kolben) |
| für Bremsscheibendicke [mm] | 25 |
| Kolbendurchmesser [mm] | 54 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| paarige Artikelnummer | 82-0755 |
| Material | Gusseisen |
| Herstellereinschränkung | ATE |
| Bremssattelausführung | Bremssattel(1-Kolben) |
| für Bremsscheibendicke [mm] | 25 |
| Kolbendurchmesser [mm] | 54 |
| Durchmesser [mm] | 34 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Durchmesser [mm] | 54 |
| Bremssattelausführung | Bremssattel (1-Kolben) |
| Bremsscheibendicke [mm] | 25 |
| Bremssystem | ATE |
| paarige Artikelnummer | J3223079 |
| Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
| alternativer Reparatursatz | J3283007 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Durchmesser [mm] | 54 |
| Bremssattelausführung | Bremssattel (1-Kolben) |
| Bremsscheibendicke [mm] | 25 |
| Bremssystem | ATE |
| alternativer Reparatursatz | J3283007 |
| paarige Artikelnummer | J3213079 |
| Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| für Kolbendurchmesser [mm] | 34 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Kolben |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Durchmesser [mm] | 34 |
| Bremssystem | MAZDA |
| Vollsatz | |
| Version | WITH MECHANISM |