Gefunden 8 Produkte (wurde gesucht: "50515183")
| Einbauposition | Hinterachse |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-Bauart | Federbein |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Gewicht [kg] | 2 |
| Länge 1 [mm] | 309 |
| Länge 2 [mm] | 435 |
| Stoßdämpfer-Bauart | Teleskop-Stoßdämpfer |
| Kenngröße | SEXOV30/13X127A |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Einbauposition | Hinterachse rechts |
| Einbauposition | Hinterachse links |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| max. Länge [mm] | 435 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Bauart | Teleskop-Stoßdämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-Bauart | federtragender Dämpfer |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Länge 1 [mm] | 435 |
| Länge 2 [mm] | 303 |
| Standrohrdurchmesser [mm] | 14 |
| Anzahl pro Achse | 2 |