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| Länge [mm] | 146,5 |
| Gewindemaß | M18X1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Gewindemaß | M18 x 1,5 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Außendurchmesser [mm] | 75,1 |
| Länge [mm] | 147 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Gewindemaß | M18X1,5 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Länge [mm] | 607 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Diff.seite (Anschluss Verbindungswelle) | 22 |
| Getriebeart | Schaltgetriebe 5 Gang |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Länge [mm] | 614 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 22 |
| Länge [mm] | 147 |
| Außendurchmesser [mm] | 75 |
| Außengewindemaß | M18 x 1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| Einbauposition | radseitig |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Gewicht [kg] | 1,86 |
| Länge [mm] | 146,5 |
| Außendurchmesser [mm] | 75 |
| Außengewindemaß | M18 x 1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| Einbauposition | radseitig |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Gewicht [kg] | 1,86 |
| Neuteil | |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 75,4 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 76 |
| Länge [mm] | 607 |
| Gewindemaß | M18x1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr. | 22 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Länge [mm] | 607 |
| Gewindemaß | M18x1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Differentialseite (Anschluss Getriebe) | 22 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 49 |
| Länge 2 [mm] | 45 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 75,4 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 76 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 49 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Innenverzahnung Radseite | 21 |
| mechanisch bearbeitet | mit Einstich im Innenteil (mitte) |
| Einbauposition | Vorderachse beidseitig |
| Einbauposition | radseitig |
| SVHC | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |