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| Schlüsselweite | 20,8 mm |
| Gewindemaß | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge [mm] | 19 |
| Zündkerze | abschraubbarer SAE-Anschluss |
| Zündkerze | Nickel-Mittelelektrode |
| Zündkerze | 1-Masseelektrode |
| Zündkerze | entstört, 5 kOhm |
| Zündkerze | mit Flachdichtsitz |
| Anzahl d. Ein-/Ausgänge | 2 |
| Anzahl der Steckkontakte | 3 |
| Zündspule | Anschlussausführung SAE |
| Einbauposition | hinten links |
| Bremsenart | Trommelbremse |
| Länge 1 [mm] | 1.547 |
| Länge 2 [mm] | 1.257 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne integrierten Regler |
| Kolbendurchmesser [mm] | 25 |
| Kraftstoffaufbereitung | Common Rail |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Einbauposition | Hinterachse links |
| Einbauposition | Hinterachse rechts |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Federform | Schraubenfeder |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Kabel |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kabel |
| Länge über Alles [mm] | 1.886 |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Kabel |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kabel |
| Länge über Alles [mm] | 723 |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Material | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kabel |
| Länge über Alles [mm] | 1.016 |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Sensorart | Hallsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kabel |
| Länge über Alles [mm] | 1.301 |
| Temperaturbereich von [°C] | -40 |
| Temperaturbereich bis [°C] | 150 |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit Klimaanlage |
| Nennleistung [W] | 300/300 |
| Version | produced by BEHR |