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| Einbauposition | getriebeseitig |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 85 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 131 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 152 |
| Höhe 1 [mm] | 16,8 |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Flansch |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Montagehülsen |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Tragrahmen |
| Montageinformation beachten | |
| Innendurchmesser [mm] | 85 |
| Bauart Radialwellendichtring | IWD |
| Drallart | Linksdrall |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Gehäusetyp | Gehäuse mit Aluminium-Deckel |
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges | VW T10017 |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Flansch |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Innendurchmesser [mm] | 85 |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Montagehülse |
| für Herstellernummer | 8707021 |
| Innendurchmesser [mm] | 84,5 |
| Außendurchmesser [mm] | 163 |
| Höhe [mm] | 11,5 |
| Drallart | Linksdrall |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| für OE-Nummer | 030103171K |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 131 |
| Innendurchmesser [mm] | 85 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 152 |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Dicke/Stärke [mm] | 15,94 |
| Material | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Gewicht [kg] | 0,292 |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Höhe [mm] | 11,5 |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 106 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 163 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 84,5 |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Impulsgeberrad |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Drehzahlsensor |
| Material Dichtlippe | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Breite [mm] | 16,8 |
| Innendurchmesser [mm] | 85 |
| Außendurchmesser [mm] | 131 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 152 |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Flansch |