Gefunden 167 Produkte (wurde gesucht: "90005")
| Durchmesser [mm] | 8 |
| Höhe [mm] | 11 |
| Länge [mm] | 32 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Gewicht [kg] | 1,34 |
| Innendurchmesser [mm] | 55 |
| Außendurchmesser [mm] | 90 |
| Verpackungslänge [cm] | 9 |
| Verpackungsbreite [cm] | 9 |
| Verpackungshöhe [cm] | 5,5 |
| Komponentennummer | 007PL21899050 |
| für Lagerspiel von [mm] | 0,023 |
| bis Lagerspiel [mm] | 0,072 |
| für Gehäusedurchmesser von [mm] | 45,127 |
| bis Gehäusedurchmesser [mm] | 45,14 |
| Breite von [mm] | 18,8 |
| Breite bis [mm] | 19 |
| für Wandstärke von [mm] | 1,79 |
| Dicke/Stärke [mm] | 2 |
| Innendurchmesser [mm] | 15 |
| Außendurchmesser [mm] | 22 |
| Betriebsdruck [bar] | 1,2 |
| Betriebsart | elektrisch |
| Gewicht [kg] | 0,981 |
| Innendurchmesser [mm] | 30,6 |
| Außendurchmesser [mm] | 35,6 |
| Dicke/Stärke [mm] | 3,8 |
| Material | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Form | flach |
| Öffnungstemperatur [°C] | 89 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
| Gewicht [kg] | 0,139 |
| Dicke/Stärke [mm] | 30 |
| Außendurchmesser [mm] | 55 |
| Material | Gummi/Metall |
| Einbauseite | Hinterachse beidseitig |
| Einbauseite | vorne |
| Gewicht [kg] | 0,15 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | trockene Zylinderlaufbuchse |
| Länge [mm] | 250,7 |
| Außendurchmesser [mm] | 139 |
| Zylinderbohrung [mm] | 125 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 150 |
| Bearbeitung | gehont |
| Oberfläche | phosphatiert |
| Zylinderlaufbuchse | ohne Laufbuchsenring |
| Betriebsart | druckgesteuert |
| Ventilart | Druckbegrenzungsventil |
| Spannung [V] | 12 |
| Länge [mm] | 37 |
| Breite [mm] | 11 |
| Höhe [mm] | 12,5 |
| Betriebsdruck [bar] | 3,8 |
| Betriebsart | elektrisch |
| Anschlussanzahl | 1 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Einbauposition | im Kraftstofftank |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Anbau-/Befestigungsmaterial |
| Betriebsart | elektrisch |
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
| Material | Keramik |
| nur in Verbindung mit | FK90005 |
| Produkt erfüllt | Euro 2 |
| Prüfzeichen | E9-103R |