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| Kupplung | Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad |
| Zähnezahl | 20 |
| Nabenprofil | 23,2 x 20,1 |
| Reibbelag-Außendurchmesser [mm] | 240 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schwungrad |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Innendurchmesser [mm] | 23,5 |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm] | 240 |
| Höhe [mm] | 41 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 7 |
| Mindestdicke [mm] | 6 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 61 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 100 |
| Radbolzenbohrung-Ø [mm] | 12,6 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm] | 274 |
| Höhe [mm] | 88,2 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 11 |
| Mindestdicke [mm] | 9,5 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 52 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 108 |
| Lochanzahl | 5 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Innendurchmesser [mm] | 23 |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm] | 240 |
| Höhe [mm] | 42 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 10 |
| Mindestdicke [mm] | 8 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 57 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 100 |
| Radbolzenbohrung-Ø [mm] | 14 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm] | 238 |
| Höhe [mm] | 41 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 20,1 |
| Mindestdicke [mm] | 17,7 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 61 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 100 |
| Radbolzenbohrung-Ø [mm] | 12,5 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Außendurchmesser [mm] | 300 |
| Höhe [mm] | 47 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 26 |
| Mindestdicke [mm] | 22,8 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 61 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 108 |
| Radbolzenbohrung-Ø [mm] | 13,5 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Innendurchmesser [mm] | 30 |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm] | 286 |
| Höhe [mm] | 69,5 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 12 |
| Mindestdicke [mm] | 10 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 65,5 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 110 |
| Radbolzenbohrung-Ø [mm] | 14 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Durchmesser [mm] | 51 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Kenngröße | AC |
| Federform | Schraubenfeder |
| Außendurchmesser [mm] | 166 |
| Länge [mm] | 335 |
| Drahtdurchmesser [mm] | 14 |
| Nabenprofil | 16,6 x 18,7 - 22N |
| Reibbelag-Außendurchmesser [mm] | 220 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Zentralausrücker |
| Zähnezahl | 20 |
| Reibbelag-Außendurchmesser [mm] | 235 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Zentralausrücker |
| Nabenprofil | 20,3x22,2 - 28N |
| Kupplung | Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad |
| Reibbelag-Außendurchmesser [mm] | 228 |
| Nabenprofil | 15,7x18,7 - 14N |
| Reibbelag-Außendurchmesser [mm] | 200 |