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| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Wasserpumpe |
| Technische Daten beachten |
| Br.Tr.Höhe ges. [mm] | 59 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 61 |
| Bremstrommeldurchmesser außen [mm] | 220 |
| Lochanzahl | 4 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 100 |
| Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm] | 201 |
| Bremstrommeldurchmesser innen [mm] | 200 |
| Br.Tr.Höhe innen [mm] | 43 |
| Höhe [mm] | 68,7 |
| Dicke/Stärke [mm] | 15,1 |
| Verschleißwarnkontakt | mit akustischer Verschleißwarnung |
| Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse] | 2 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Bremssattelschrauben |
| Bremssystem | Lucas |
| Breite [mm] | 119 |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Kabellänge [mm] | 260 |
| Sensorart | PTC-Sensor |
| Länge [mm] | 238 |
| Breite [mm] | 83 |
| Höhe [mm] | 17 |
| Filterausführung | Langzeitfilter |
| Material | Aluminium |
| Netztiefe [mm] | 32 |
| Netzbreite [mm] | 200 |
| Netzlänge [mm] | 300 |
| Kühlerausführung | Kühlrippen mechanisch gefügt |
| Durchmesser [mm] | 82,5 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Wellendichtring-Kurbelwelle |
| Stoßdämpfer-Bauart | Teleskop-Stoßdämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Kenngröße | SEXOV27/12,4X192A |
| Einbauposition | rechts |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Gabel |
| paarige Artikelnummer | 315 689 |
| generalüberholt | |
| Austauschteil | |
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
| Kraftstoffaufbereitung | Common Rail |
| benötigte Stückzahl | 4 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | IMA codiert |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Außendurchmesser [mm] | 15 |
| Stoßdämpfer-Bauart | Teleskop-Stoßdämpfer |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Kenngröße | SEXOV27/12,4X192A |
| Einbauposition | links |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Gabel |
| paarige Artikelnummer | 315 690 |
| Herstellereinschränkung | NABCO |
| Durchmesser [mm] | 19 |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |