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| Spannung [V] | 12 |
| Anzahl der Rillen | 4 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Einlass-Ø [mm] | 28,4 |
| Auslass-Ø [mm] | 15,3 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
| Neuteil | |
| Anzahl der Steckkontakte | 5 |
| für OE-Nummer | 25182126 |
| Betriebsart | elektrisch |
| Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! | |
| Neuteil | |
| Austauschteil ohne Pfand | |
| Kompressor-ID | 6ZSE |
| Kältemittel | R 134a |
| Spannung [V] | 12 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 130 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Neuteil | |
| Austauschteil ohne Pfand | |
| Kompressor-ID | 7ZSE |
| Kältemittel | R 134a |
| Spannung [V] | 12 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 100 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Neuteil | |
| Austauschteil ohne Pfand | |
| Kompressor-ID | 7ZSB16 |
| Kältemittel | R 134a |
| Spannung [V] | 12 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 170 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
| Anzahl der Rillen | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Starterleistung [kW] | 2,5 |
| Starterausführung | mit Untersetzungsgetriebe |
| Länge [mm] | 222,5 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 95 |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 2 |
| Anzahl der Gewindebohrungen | 0 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Stange/Strebe | Koppelstange |
| Nettogewicht [kg] | 0,44 |
| Spannung [V] | 12 |
| Starterleistung [kW] | 2,2 |
| Starterausführung | mit Untersetzungsgetriebe |
| Länge [mm] | 224 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 95 |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 2 |
| Anzahl der Gewindebohrungen | 0 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Länge [mm] | 974 |
| Außenverzahnung Radseite | 25 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 34 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 78 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 75 |
| Gewindemaß | M22x1.5 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 53 |
| Länge 2 [mm] | 425 |
| Länge [mm] | 602 |
| Außenverzahnung Radseite | 31 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 31 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 91 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 93 |
| Gewindemaß | M24x2 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 68 |
| Länge [mm] | 631 |
| Außenverzahnung Radseite | 27 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 28 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 91 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 87 |
| Gewindemaß | M22x1.5 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 63 |
| Spannung [V] | 12 |
| Starterleistung [kW] | 1,1 |
| Starterausführung | mit Untersetzungsgetriebe |
| Länge [mm] | 234 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 82,5 |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 4 |
| Anzahl der Gewindebohrungen | 2 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | Federbein |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Schelle |
| Stoßdämpfer-System | Dämpfkraft elektronisch verstellbar |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | Federbein |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Schelle |
| Stoßdämpfer-System | Dämpfkraft elektronisch verstellbar |
| Innendurchmesser [mm] | 7,99 |
| Außendurchmesser [mm] | 13,06 |
| Material | Grauguss |
| Länge [mm] | 55 |
| Material | Grauguss |
| Länge [mm] | 57 |
| Innendurchmesser [mm] | 8,99 |
| Außendurchmesser [mm] | 13,06 |