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| Spannung [V] | 14 |
| Generator-Ladestrom [A] | 80 |
| Steckerausführung-ID | B+,L,DFM |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 2 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 54 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Spannung [V] | 14 |
| Generator-Ladestrom [A] | 90 |
| Steckerausführung-ID | B+,L |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 2 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 54 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Anzahl der Riemen | 1 |
| Anzahl Laufrollen | 2 |
| Breite 1 [mm] | 23 |
| Zähnezahl 1 | 148 |
| Aufladungsart | Abgasturbolader |
| Aufladungsart | VNT™ Turbolader |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abgasnorm | Euro 6 |
| Betriebsart | elektrisch |
| Betriebsart | hydraulisch |
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 131 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Ausgleichsbehälter |
| Herstellereinschränkung | KAYABA |
| Druck [bar] | 115 |
| Steckdose für AHK (Polanordnung) | 13-polig |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit Checkkontrollsystem |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne Checkkontrollsystem |
| Anhängevorrichtung | Einparkhilfe lässt sich durch Schalter deaktivieren |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | Freischaltung nicht erforderlich |
| Anhängevorrichtung | E-Satz mit originalen Steckverbinderanschlüssen |
| Montagezeit (in Std.) | 1,5 |
| Anhängevorrichtung | für Fahrzeuge ohne AHK-Vorbereitung |
| Betriebsart | hydraulisch |
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
| Austauschteil | |
| Herstellereinschränkung | ZF |
| Riemenscheiben | ohne Keilrippenriemenscheibe |
| Nabenprofil | TRIANGLE |
| Rippenanzahl | 6 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 146 |
| Produktionsdatum ab | 08.1967 |
| Produktionsdatum bis | 07.1979 |
| Steckdose für AHK (Polanordnung) | 7-polig |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit Checkkontrollsystem |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne Checkkontrollsystem |
| Anhängevorrichtung | Einparkhilfe lässt sich durch Schalter deaktivieren |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | Freischaltung nicht erforderlich |
| Anhängevorrichtung | E-Satz mit originalen Steckverbinderanschlüssen |
| Montagezeit (in Std.) | 1,5 |
| Anhängevorrichtung | für Fahrzeuge ohne AHK-Vorbereitung |
| Dicke/Stärke [mm] | 1,5 |
| Innendurchmesser [mm] | 3 |
| Außendurchmesser [mm] | 5,7 |
