Gefunden 711 Produkte (wurde gesucht: "1080")
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| für Artikelnummer | 10804 |
| Steckergehäuseform | rund |
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| für Artikelnummer | 10806E |
| Qualität | OE EQUIVALENT |
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| Qualität | OE EQUIVALENT |
| Außendurchmesser [mm] | 15 |
| Innendurchmesser [mm] | 9 |
| Betriebsdruck [bar] | 20 |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit automatisch öffnender Heckklappe |
| Betriebsart | elektrisch |
| Einbauposition | hinten |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| Steckergehäuseform | rund |
| Gewindemaß | M18 |
| Kabellänge [mm] | 870 |
| für OE-Nummer | 11 78 1 427 884 |
| Lambdasonde | Gewinde vorgefettet |
| Anzahl der Leitungen | 5 |
| Kabellänge [mm] | 600 |
| Qualität | OE EQUIVALENT |
| Anzahl der Steckkontakte | 3 |
| Steckergehäuseform | oval |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Kabel |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schraube |
| Sensorart | Hallsensor |
| für OE-Nummer | 12615626 |
| Einbauposition | Hinterachse links |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Länge über Alles [mm] | 680 |
| Sensorart | Induktivsensor |
| Einbautiefe [mm] | 27,5 |
| Brems-/Fahrdynamik | für Fahrzeuge mit ASR |
| für OE-Nummer | A 202 540 27 17 |
| Kompressor-ID | 7V16 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VQA |
| Qualität | OE EQUIVALENT |
| Getriebetyp | GA6L45R |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| für Artikelnummer | KIT21080 |
| Zylinderbohrung [mm] | 128 |
| Länge [mm] | 126,6 |
| Kompressionshöhe [mm] | 79,55 |
| Bolzenlänge [mm] | 103 |
| Bolzen-Ø [mm] | 52 |
| Muldentiefe 1 [mm] | 17,7 |
| Muldendurchmesser [mm] | 93,17 |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Zylinderbohrung [mm] | 79,5 |
| Länge [mm] | 68,8 |
| Kompressionshöhe [mm] | 45,8 |
| Bolzenlänge [mm] | 66 |
| Bolzen-Ø [mm] | 26 |
| Muldentiefe 1 [mm] | 17 |
| Muldendurchmesser [mm] | 38 |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Zylinderbohrung [mm] | 79,75 |
| Länge [mm] | 68,8 |
| Kompressionshöhe [mm] | 45,8 |
| Bolzenlänge [mm] | 66 |
| Bolzen-Ø [mm] | 26 |
| Muldentiefe 1 [mm] | 17 |
| Muldendurchmesser [mm] | 38 |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Zylinderbohrung [mm] | 80 |
| Länge [mm] | 68,8 |
| Kompressionshöhe [mm] | 45,8 |
| Bolzenlänge [mm] | 66 |
| Bolzen-Ø [mm] | 26 |
| Muldentiefe 1 [mm] | 17 |
| Muldendurchmesser [mm] | 38 |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Zylinderbohrung [mm] | 144,01 |
| Länge [mm] | 142,1 |
| Kompressionshöhe [mm] | 90,6 |
| Bolzenlänge [mm] | 119 |
| Bolzen-Ø [mm] | 63 |
| Muldentiefe 1 [mm] | 21,15 |
| Muldendurchmesser [mm] | 98 |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |