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| Prüfzeichen | ECE-R90 |
| Verschleißwarnkontakt | mit akustischer Verschleißwarnung |
| Schwingung | mit Schwingungstilger |
| Dicke/Stärke 1 [mm] | 18 |
| Einbauposition | außen |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Länge [mm] | 85 |
| Konusmaß [mm] | 10,8 |
| Außengewinde 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Außengewinde 2 [mm] | M12 x 1,50 LHT M |
| Zulassungsart | TÜV®/GS-geprüft |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Einbauposition | außen |
| Länge [mm] | 132 |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| Konusmaß [mm] | 11,9 |
| Innengewinde [mm] | M14 x 1,50 RHT F |
| Außengewinde [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| paarige Artikelnummer | G1-1109 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Außengewinde 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Außengewinde 2 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |
| Länge über Alles [mm] | 340,5 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Höhe [mm] | 90 |
| Außendurchmesser [mm] | 62 |
| Innendurchmesser [mm] | 28 |
| Material | Aluminium |
| Dicke/Stärke [mm] | 2 |
| Innendurchmesser [mm] | 42 |
| Außendurchmesser [mm] | 49 |
| Höhe [mm] | 117 |
| Material | Thermoplast |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 28 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 87 |
| Durchmesser [mm] | 240 |
| Nabenprofil | 21,3 x 24,8 - 21N |
| Kupplung | Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad |
| Getriebetyp | ND0 |
| Kupplungsausrüstung | rigid flywheel |
| Kupplungsausrüstung | cover, disc |
| angetriebene Aggregate | Generator |
| Aggregate/Rollen | exkl. Spannrolle |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Spannarm, Spannrolle |
| empfohlene Reparaturerweiterung | Keilriemen/Keilrippenriemen |
| Einbauposition | hinten links |
| Einbauposition | hinten rechts |
| Einbauposition | vorne |
| Länge [mm] | 1.990 |
| Länge [mm] | 2.440 |
| Einbauposition | vorne |
| Anzahl pro Achse | 1 |
| Einbauposition | hinten links |
| Einbauposition | hinten rechts |
| Länge [mm] | 1.395 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Einbauposition | hinten links |
| Einbauposition | hinten rechts |
| Länge [mm] | 1.510 |
| Anzahl pro Achse | 2 |