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| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | beidseitig |
| Länge [mm] | 198 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 14 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 50 |
| Material | Thermoplast |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Gewindeart | mit Rechtsgewinde |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Länge [mm] | 1.435 |
| MAPP-Code vorhanden | |
| Einbauposition | Ladeluftkühler |
| Einbauposition | unten |
| Gewindemaß 1 | Banjo |
| Gewindemaß 2 | M10x1 INT SF |
| Schlauchlänge [mm] | 720 |
| Länge [mm] | 740 |
| Gewindemaß 1 | M10x1 Int SF |
| Gewindemaß 2 | M10x1 Ext Tube nut |
| Schlauchlänge [mm] | 527 |
| Länge [mm] | 538 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 76 |
| Höhe 1 [mm] | 26 |
| Gewicht [kg] | 0,1 |
| Zähnezahl | 119 |
| Verpackungslänge [cm] | 25,5 |
| Verpackungsbreite [cm] | 16 |
| Verpackungshöhe [cm] | 3 |
| Gewicht [kg] | 0,2 |
| Breite [mm] | 27 |
| Nachstellung | mit automatischer Nachstellung |
| Länge1/Länge2 [mm] | 906/697 |
| Verschleißwarnkontakt | inkl. Verschleißwarnkontakt |
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 1 987 474 199 |
| Material | Low-Metallic |
| Prüfzeichen | ECE-R90 |
| WVA-Nummer | 23042 |
| Dicke/Stärke [mm] | 18 |
| Breite [mm] | 139,8 |
| Höhe [mm] | 68,7 |
| Betriebsart | elektrisch |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Federform | Schraubenfeder |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kolbenclip |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Anti-Quietsch-Blech |
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 1 987 474 334 |
| Material | Low-Metallic |
| Prüfzeichen | ECE-R90 |
| WVA-Nummer | 21676 |
| Dicke/Stärke [mm] | 20,1 |
| Höhe [mm] | 63,7 |
| Einbauposition | Drosselklappengehäuse |
| Einbauposition | Luftfiltergehäuse |
| Verschleißwarnkontakt | mit integriertem Verschleißsensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Zubehör |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Anti-Quietsch-Blech |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schrauben |
| Material | Low-Metallic |
| Prüfzeichen | ECE-R90 |
| WVA-Nummer | 21888 |
| Anzahl der Schrauben | 2 |