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| Druck [bar] | 0 |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Schlüsselweite | 21 |
| Widerstand-Rotor [Ohm] | 5.000 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0793 |
| Widerstand-Rotor [Ohm] | 1.000 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0515 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0545 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0551 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0554 |
| alternativer Reparatursatz | KR.0558 |
| Widerstand-Rotor [Ohm] | 1.000 |
| Druck [bar] | 0 |
| Gewindemaß | 1/4-18NPT |
| Schlüsselweite | 24 |
| Druck [bar] | 1 |
| Gewindemaß | M10x1 |
| Schlüsselweite | 24 |
| Anzahl der Leitungen | 4 |
| Zündleitung | Widerstandszündleitung |
| Farbe | schwarz |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe | schwarz |
| Warntemperatur [°C] | 115 |
| Gewindemaß | M16x1,5 |
| Schlüsselweite | 22 |
| Gewindemaß | 1/8-27NPT |
| Schlüsselweite | 19 |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe | rot |
| Gewindemaß | M12x1,5 |
| Schlüsselweite | 19 |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe | weiß |
| Gewindemaß | M12x1,5 |
| Schlüsselweite | 21 |
| Druck [bar] | 0 |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Schlüsselweite | 21 |
| Gewindemaß | 1/8-27NPT |
| Schlüsselweite | 19 |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe | grün |
| Gewindemaß | M12x1,5 |
| Schlüsselweite | 22 |
| Gewindemaß | M10x1 |
| Schlüsselweite | 19 |