19 Passende Produkte zum ausgewählten Fahrzeug
| Höhe [mm] | 146 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 22 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 86 |
| Einbauposition | radseitig |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 22 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 81 |
| Höhe [mm] | 130 |
| Version | UNIVERSAL BOOT KIT |
| Höhe [mm] | 146 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 22 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 86 |
| Einbauposition | außen |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 20,5 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 77 |
| Höhe [mm] | 132 |
| Außendurchmesser [mm] | 27 |
| Außendurchmesser [mm] | 75 |
| Außendurchmesser [mm] | 92 |
| Außendurchmesser [mm] | 100 |
| Außendurchmesser [mm] | 108 |
| Außendurchmesser [mm] | 116 |
| Material | Gummi |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 20,5 |
| Material | Gummi |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 77 |
| Menge | 12 |
| Einbauposition | radseitig |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkart | Gelenkscheibe |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle | 28 |
| mechanisch bearbeitet | ohne Einstich im Innenteil |
| Gelenkdurchmesser [mm] | 108 |
| Länge [mm] | 32 |
| Bohrung-Ø [mm] | 10,9 |
| Anzahl der Bohrungen | 6 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 94 |
| Innenverzahnung Diff.seite (Anschluss Verbindungswelle) | 28 |
| Außendurchmesser [mm] | 108 |
| Gelenkart | Kugelgleichlaufgelenk |
| Außendurchmesser [mm] | 108 |
| Material Faltenbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle | 28 |
| Länge [mm] | 32 |
| SVHC | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 22 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 63 |
| Höhe [mm] | 81 |
| Material Faltenbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Neuteil | |
| Länge [mm] | 32 |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr. | 28 |
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Länge [mm] | 603 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 54 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 102 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 108 |
| Gewindemaß | M22x1.5 |
| Bohrung-Ø [mm] | 10,2 |
| Anzahl der Bohrungen | 6 |
| Länge [mm] | 32 |
| Bohrung-Ø [mm] | 10,9 |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle | 28 |
| Anzahl der Bohrungen | 6 |
| Außendurchmesser [mm] | 108 |
| Lochanzahl | 6 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 94 |
| Gelenkart | Gelenkscheibe |
| Neuteil | |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 93 |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 108 |
| Länge [mm] | 601 |
| Bohrung-Ø [mm] | 10,2 |
| Gewindemaß | M22x1,5 |
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 54,1 |
| Höhe [mm] | 81 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 22 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 63 |
| Einbauposition | radseitig |
| Innenverzahnung Differentialseite (Anschluss Getriebe) | 28 |
| Länge [mm] | 32 |
| Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! | |