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| Spannung [V] | 12 |
| Anzugsdrehmoment [Nm] | 20 |
| Schalterfunktion | Schließer |
| Stromstärke [A] | 0,15 |
| Toleranz [%] | 15 |
| Gewindemaß | M10x1 |
| Schlüsselweite | 24 |
| Druck [bar] von | 1,2 |
| Einbauposition | für Zylinder 1-3 |
| Dicke/Stärke [mm] | 0,85 |
| Einbaudicke [mm] | 0,85 |
| Durchmesser [mm] | 86 |
| Dichtungsbauart | Metall-Lagen-Dichtung |
| Anzahl der Lagen | 4 |
| zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer) | 325.040 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Durchmesser [mm] | 65 |
| Höhe [mm] | 155 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 35 |
| Innendurchmesser 3 [mm] | 35,4 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 73,1 |
| Dicke/Stärke [mm] | 8 |
| Empfohlenes Wechselintervall [km] | 30 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Zubehör |
| Ventilart | Rückschlagventil |
| Betriebsart | automatisch |
| Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten | |
| Ventilart | Entlüftungsventil |
| Service Information beachten | |
| Einbauposition | Zylinderkopf |
| Technische Daten beachten | |
| Einbauposition | unten |
| Einbauposition | links |
| Viskositätsklasse SAE | 5W-30 |
| Spezifikation | ACEA C3 |
| Spezifikation | API SJ |
| Spezifikation | API SL |
| Spezifikation | API SM |
| Spezifikation | API SN |
| Spezifikation | API SN Plus |
| Spezifikation | API SP |
| Viskositätsklasse SAE | 0W-40 |
| Herstellerfreigabe | ACEA A3/B4 |
| Herstellerfreigabe | API SN |
| Ölherstellerempfehlung | BMW Longlife-98 |
| Ölherstellerempfehlung | Ford WSS-M2C 937-A |
| Ölherstellerempfehlung | MB 229.3 |
| Ölherstellerempfehlung | Porsche A40 |
| Ölherstellerempfehlung | VW 502 00/505 00 |
| Viskositätsklasse SAE | 5W-40 |
| Herstellerfreigabe | ACEA A3/B4 |
| Herstellerfreigabe | API SP |
| Herstellerfreigabe | BMW Longlife-01 |
| Herstellerfreigabe | MB-Freigabe 229.5 |
| Herstellerfreigabe | Peugeot Citroen (PSA |
| Herstellerfreigabe | Porsche A40 |
| Herstellerfreigabe | Renault RN 0700 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Höhe [mm] | 154 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 65 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 31,5 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 31,5 |
| für OE-Nummer | 06E115433C |
| Gewicht [g] | 159 |
| Verpackungslänge [cm] | 29,5 |
| Verpackungsbreite [cm] | 12 |
| Verpackungshöhe [cm] | 12 |
| Höhe [mm] | 34,7 |
| Betriebsart | hydraulisch |
| Außendurchmesser [mm] | 12 |
| Getriebeart | Schalt-/optional Automatikgetriebe |
| für OE-Nummer | 06E117021G |
| Material | Aluminium |
| Netzlänge [mm] | 138 |
| Netzbreite [mm] | 78 |
| Netztiefe [mm] | 62 |
| Viskositätsklasse SAE | 5W-30 |
| Herstellerfreigabe | ACEA C2/C3 |
| Herstellerfreigabe | API SP |
| Herstellerfreigabe | BMW Longlife-04 |
| Herstellerfreigabe | MB-Freigabe 229.51 |
| Ölherstellerempfehlung | OV 040 1547 - D30 |
| Ölherstellerempfehlung | Fiat 9.55535-S3 |
| Ölherstellerempfehlung | Ford WSS-M2C 917-A |
| Material | Aluminium |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Bohrung für Ölstandsensor |
| Produktionsdatum ab | 05.2004 |
| Produktionsdatum bis | 07.2010 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | Ventilschaft verchromt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | Ventilschaftende gehärtet |
| Anzahl der Rillen | 3 |
| Länge [mm] | 101,8 |
| Ventilschaftdurchmesser [mm] | 6 |
| Ventiltellerdurchmesser [mm] | 28 |
| Material | Bimetall |
| Material | Chrom-Mangan-Nickelstahl |
