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| paarige Artikelnummer | 184056 |
| Einbauposition | links |
| Lagerungsart | Gummimetalllager |
| Gewicht [kg] | 1,35 |
| Getriebetyp | SPS6 POWERSHIFT |
| Getriebetyp | MPS6 POWERSHIFT |
| Getriebetyp | DCT470 |
| Getriebetyp | DCT450 |
| Getriebeart | Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang |
| Herstellereinschränkung | GETRAG |
| Mengeneinheit | Satz |
| Inhalt [Liter] | 8 |
| Getriebetyp | DCT450 |
| Getriebetyp | DCT470 |
| Getriebetyp | MPS6 POWERSHIFT |
| Getriebetyp | SPS6 POWERSHIFT |
| Getriebeart | Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang |
| Herstellereinschränkung | GETRAG |
| Mengeneinheit | Satz |
| Inhalt [Liter] | 6 |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| Getriebeart | Doppelkupplungsgetriebe |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
| Herstellereinschränkung | GETRAG |
| Mengeneinheit | Satz |
| Getriebetyp | SPS6 POWERSHIFT |
| Getriebetyp | DCT470 |
| Getriebetyp | MPS6 POWERSHIFT |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 40 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 60 |
| Höhe 1 [mm] | 10 |
| Höhe 2 [mm] | 12 |
| Material | ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Staubschutz | mit Staubschutzlippe |
| Drallart | Wechseldrall |
| Einbauposition | Antriebsachse |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 27 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 42 |
| Höhe 1 [mm] | 6 |
| Material | ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Drallart | Rechtsdrall |
| Staubschutz | mit Staubschutzlippe |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Form | zylindrisch |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Gehäusetyp | Kunststoffgehäuse |
| Mengeneinheit | Satz |
| Systemfüllmenge beachten | |
| Kühlungsart | wassergekühlt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Ölfiltergehäuse |
| Material | Aluminium |
| Netztiefe [mm] | 62 |
| Netzbreite [mm] | 67 |
| Netzlänge [mm] | 136 |
| Einbauposition | Getriebeeingangswelle |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Halter |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schrauben |
| Getriebeart | Schaltgetriebe 6 Gang, automatisch betätigt |
| Getriebetyp | Powershift 6DCT-450 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 26,9 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 44,4 |
| Höhe 1 [mm] | 6,4 |
| Material | ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Staubschutz | mit Staubschutzlippe |
| Drallart | Rechtsdrall |
| Getriebeart | Doppelkupplungsgetriebe |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| Mengeneinheit | Stück |
| Getriebetyp | MPS6 Powershift |
| Getriebetyp | DCT450 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Getriebeart | Doppelkupplungsgetriebe |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| Mengeneinheit | Stück |
| Getriebetyp | MPS6 Powershift |
| Getriebetyp | DCT450 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Dichtung |
| Netzlänge [mm] | 140 |
| Netzbreite [mm] | 70 |
| Netztiefe [mm] | 63 |
| Kühlerausführung | Kühlrippen gelötet |
| Hersteller | MAHLE |
| Einlass-Ø [mm] | 13 |
| Auslass-Ø [mm] | 16 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Dichtung |
| Qualität | ZF Lifeguard Fluid |
| Spezifikation | 7.5 DCT |
| Gebindeart | Flasche |
| Inhalt [Liter] | 1 |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Viskositätsklasse SAE | 75W-90 |
| Herstellerfreigabe | API GL4+ |
| Ölherstellerempfehlung | Ford ESD-M2C 175-A |
| Ölherstellerempfehlung | VW 501 50 (G50) |
| Ölherstellerempfehlung | ZF TE-ML 08 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Länge [mm] | 193,8 |
| Breite [mm] | 138 |
| Höhe [mm] | 61,5 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 25 |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| Getriebetyp | 6DCT450-MPS6 |
| Empfohlenes Wechselintervall [km] | 45 |