980 Passende Produkte zum ausgewählten Fahrzeug
| Kabellänge [mm] | 530 |
| Leiteranzahl | 636 |
| Einbauposition | innen |
| Steckerausführung | Female |
| Steckerausführung | Male |
| Kabelquerschnitt [mm²] | 0,75 |
| Kabellänge [mm] | 265 |
| Anzahl der Leitungen | 4 |
| Länge [mm] | 580 |
| Steckergehäuseform | rechteckig |
| Sensorart | NTC-Sensor |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Gehäusefarbe | schwarz |
| Länge [mm] | 111 |
| Anschlussanzahl | 3 |
| Gewicht [kg] | 0,092 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
| Service Information beachten | |
| Außendurchmesser [mm] | 53 |
| Breite [mm] | 38 |
| Zähnezahl | 33 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Sensorart | Hallsensor |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Kabellänge [mm] | 515 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Sensorart | Hallsensor |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Kabellänge [mm] | 550 |
| Sensorart | Hallsensor |
| Montageart | Schraubanschluss |
| Form | D-Form |
| Anzahl der Zapfen | 3 |
| Einbautiefe [mm] | 28,1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Starterleistung [kW] | 1,4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 76 |
| Zähnezahl | 9 |
| Drehrichtung | Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
| Klemme | M8 B+ |
| Klemme | Pin "50" M6 |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 3 |
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| Kabellänge [mm] | 855 |
| Lambdasonde | beheizt |
| Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! | |
| Qualität | +Line Original |
| Spannung [V] | 12 |
| Starterleistung [kW] | 1,4 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 76,2 |
| Zähnezahl | 9 |
| Klemme | B+ (M8) |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 3 |
| Befestigungswinkel [Grad] | +30 |
| Einbauposition | links |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | links |
| Einbauposition | rechts |
| Kabellänge [mm] | 650 |
| Länge [mm] | 1.130 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Kabellänge [mm] | 1.100 |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |