604 Passende Produkte zum ausgewählten Fahrzeug
| Einbauposition | Hinterachse |
| Durchmesser [mm] | 38 |
| Durchmesser [mm] | 57 |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Kolben |
| Länge [mm] | 409 |
| Nettogewicht [kg] | 0,12 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Durchmesser [mm] | 54 |
| Bremssystem | ate |
| Version | HARD BOOT |
| Gewindemaß 1 | F10x1 |
| Gewindemaß 2 | M10x1 |
| Länge über Alles [mm] | 436 |
| Gewicht [kg] | 0,114 |
| Länge [mm] | 440 |
| Innengewindemaß | M10 x 1 |
| Außengewindemaß | M10 x 1 |
| Einbauposition | Hinterachse links |
| Einbauposition | Hinterachse rechts |
| Gewicht [kg] | 0,119 |
| Spezifikation nach DOT | DOT 5.1 |
| chem. Eigenschaft | synthetisch |
| Inhalt [Liter] | 1 |
| Trockensiedepunkt [°C] | 265 |
| Gebindeart | Flasche |
| Gewicht [kg] | 1,14 |
| Schraubenkopf-/Mutternprofil | Innensechskant |
| Gewindemaß | M 9 |
| Gewindesteigung [mm] | 1,25 |
| Länge über Alles [mm] | 54 |
| Festigkeitsklasse | 8.8 |
| Einbauposition | am Bremssattel |
| Breite 1 [mm] | 155,1 |
| Höhe 1 [mm] | 62,4 |
| Breite 2 [mm] | 156,3 |
| Höhe 2 [mm] | 67 |
| Dicke/Stärke [mm] | 18,1 |
| Verschleißwarnkontakt | nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet |
| Verschleißwarnkontakt | exkl. Verschleißwarnkontakt |
| Bremssystem | ATE |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Bremssystem | LUCAS/TRW |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Länge [mm] | 445 |
| Innengewinde [mm] | M10x1 |
| Außengewinde [mm] | M10x1 |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne elektrische Feststellbremse |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | links |
| Einbauposition | rechts |
| Nettogewicht [kg] | 0,39 |
| Gewindemaß 1 | F10x1 |
| Gewindemaß 2 | M10x1 |
| Länge über Alles [mm] | 435 |
| Durchmesser 1 [mm] | 305,8 |
| Durchmesser 2 [mm] | 74,4 |
| Oberfläche | verzinkt |
| Oberfläche | einbrennlackiert |
| SVHC | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Einbauposition | Vorderachse beidseitig |
| Sensorart | aktiver Sensor |
| Anzahl der belegten Pole | 2 |