443 Passende Produkte zum ausgewählten Fahrzeug
| Einbauposition | Hinterachse |
| Bremssystem | Ate |
| Trommeldurchmesser [mm] | 185 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Breite 1 [mm] | 139,5 |
| Breite 2 [mm] | 139,3 |
| Höhe [mm] | 67,7 |
| Dicke/Stärke [mm] | 16,6 |
| Verschleißwarnkontakt | exkl. Verschleißwarnkontakt |
| Bremssystem | ATE |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Anti-Quietsch-Blech |
| Betriebsart | mechanisch |
| Anschlussanzahl | 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Bremssystem | Ate |
| Gewindemaß 1 | F10x1 |
| Gewindemaß 2 | M10x1 |
| Länge über Alles [mm] | 583 |
| Länge 1 [mm] | 680 |
| Bremsenart | Scheibenbremse |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | Achssatz |
| Bremsscheibenart | zweiteilige Bremsscheibe |
| Bremsscheibenart | außenbelüftet |
| Außendurchmesser [mm] | 345 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 24 |
| Höhe [mm] | 63,2 |
| Mindestdicke [mm] | 22,4 |
| Bearbeitung | hochgekohlt |
| Oberfläche | beschichtet |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Bremssystem | ATE |
| Gewindemaß | M9x1,25 |
| Länge [mm] | 55 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Sensorart | aktiver Sensor |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kabel |
| Länge über Alles [mm] | 680 |
| Sensorart | aktiver Sensor |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Kabellänge [mm] | 750 |
| Anzahl der Steckkontakte | 2 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Außendurchmesser [mm] | 345 |
| Bremsscheibendicke [mm] | 24 |
| Mindestdicke [mm] | 22,4 |
| Bremsscheibenart | zweiteilige Bremsscheibe |
| Bremsscheibenart | belüftet |
| Bearbeitung | hochgekohlt |
| Oberfläche | beschichtet |
| Lochanzahl | 5 |
| Herstellereinschränkung | TRW |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Durchmesser [mm] | 46 |
| Bremssystem | ATE |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Bremssystem | Ate |
| Betriebsart | mechanisch |
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! | |
| Anzahl pro Achse | 2 |